Tak zmieni się Łódź: centrum miasta, trasa W-Z, Księży Młyn i stadiony (cz. 2)

Kolejnymi kwartałami do rewitalizacji będą położone wzdłuż ul. Narutowicza i Sienkiewicza oraz ul. Ogrodowej – Legionów – placu Wolności. Remont pierwszych ośmiu kwartałów ma potrwać około pięciu lat. Magistrat liczy, że dostanie na ten cel 4 mld zł z unijnych dotacji.

Na obszarach objętych projektami rewitalizacji znajduje się ponad 730 nieruchomości, w tym blisko 170 gminnych i 230 wspólnot mieszkaniowych. Pozostałe należą do właścicieli prywatnych i Skarbu Państwa. Do remontu zostało zakwalifikowanych ponad 550 kamienic, blisko 300 to obiekty zabytkowe. W wyremontowanych kamienicach powstanie ponad 1500 mieszkań komunalnych i ponad 250 lokali użytkowych. Dodatkowo przebudowanych będzie dziewiętnaście ulic razem z chodnikami o łącznej długości prawie 3 km, powstaną też nowe drogi rowerowe. Wymienione zostanie oświetlenie, pojawi się mała architektura (ławki, kosze na śmieci, stojaki na rowery) w stylu takim, jak na odnowionej ulicy Piotrkowskiej, oraz posadzone drzewa i krzewy. Przy rewitalizacji wykorzystane będą nowoczesne rozwiązania w zakresie ogrzewania, takie jak pompy ciepła i kolektory słoneczne. Aby zaktywizować mieszkańców i ułatwić im funkcjonowanie w nowej rzeczywistości, powstaną m.in. Łódzkie Centrum Obywatelskie, centrum aktywizacji kobiet i świetlice środowiskowe.

Księży Młyn

W najbliższych latach zostanie także odnowione osiedle Księży Młyn. Wzdłuż remontowanych ulic zostanie odtworzone historyczne, bo pochodzące z końca XIX wieku, oświetlenie. Lampy będą w kształcie dawnych latarni gazowych. Zmieni się także teren położony na tyłach szkoły na Księżym Młynie. W miejscu dawnych zarośli zostanie zbudowana estrada, na której będą odbywały się występy. Od ul. Fabrycznej w stronę Księżego Młyna powstanie ciąg pieszo-jezdny. Podobny ciąg zostanie stworzony również w śladzie dawnej bocznicy kolejowej. W przyszłym roku ma być przedłużona ścieżka rowerowa od ul. Przędzalnianej do ul. Fabrycznej. Według szacunków, wyremontowanie całego Księżego Młyna – osiedla domków robotniczych sprzed stu lat – potrwa cztery lata i będzie kosztować 72 mln zł (dotacja unijna ma wynieść ok. 65 proc. tej sumy).

Tak zmieni się Łódź. Wypięknieją kwartały Śródmieścia! (cz. 1)

Trasa W-Z

Już za niespełna rok ma być gotowa trasa W-Z. Ma kosztować ponad 720 mln zł. Sercem inwestycji będzie 13-metrowej wysokości i 100-metrowej długości Centralny Przystanek Przesiadkowy, budowany na al. Mickiewicza na wysokości Centralu, i biegnący pod nim 200-metrowy tunel, w którym na dwóch jezdniach w dwie strony poruszać się będą samochody. Prócz nich na trasie powstanie też 16 km nowych torowisk tramwajowych i trzy pętle tramwajowo-autobusowe: obok fabryki Della przy al. Ofiar Terroryzmu 11 Września, przy ul. Augustów oraz na skrzyżowaniu al. Wyszyńskiego i ul. Popiełuszki.

Stadiony

W lipcu 2015 roku przy al. Unii w Łodzi ma się zakończyć budowa głównej trybuny stadionu miejskiego. A nowy stadion Widzewa ma powstać do końca listopada 2016 roku.
Budowa nowego obiektu z trybuną główną na 5,7 tys. widzów będzie kosztowała miasto 94 mln zł. Będzie to pierwszy etap budowy Centrum Sportu przy al. Unii. Przy al. Piłsudskiego ma być 18 tys. miejsc siedzących, a koszt wybudowania stadionu to ponad 113 mln zł (przebudowa układu drogowego to koszt 24 mln zł).