Dworzec Fabryczny - oto najniższy poziom [FILM, zdjęcia]

Szesnaście metrów pod ziemią będą znajdować się perony (będą ich cztery). Robotnicy budują płytę denną, na której zostaną ułożone tory. Ma ona także chronić przed wodą gromadzącą się pod ziemią i mogącą zagrażać dworcowi. Poza tym woda jest ciągle wypompowywana, odprowadzana rurami do kanału biegnącego przy dawnych zakładach „Anilana”, a następnie do rzeki Jasień. Pod peronami znajdą się także ogromne kanały wentylacyjne na wypadek pożaru.
W części obiektu od strony ul. Składowej będzie się znajdował dworzec autobusowy. Wyznaczonych jest już 20 stanowisk dla autokarów.
Konstrukcja betonowa dworca jest już postawiona, na dachu układa się szklane panele w kształcie trójkąta. Od strony ul. Targowej widać replikę fasady budynku starego dworca – mówi Piotr Grabowski ze ZdiT.
Roboty trwają także osiem metrów pod ziemią. Ten poziom przeznaczono na halę kasową, poczekalnię, lokale komercyjne.

CZYTAJ TEŻ: Imperium Długi Wąż Przasnysz Kuchenne Rewolucje Magdy Gessler [menu, adres, opinie]