Budowa dworca Łódź Fabryczna wkracza w kolejny etap [FILM]

- Gdybyśmy mieli do czynienia z normalną, naziemną budową widać byłoby już ściany i fragment stropu - mówi Hanna Zdanowska, prezydent Łodzi, która po raz kolejny stwierdziła, że tempo pracy przebiega pomyślnie i póki co, budowie nie grożą żadne opóźnienia.

Na terenie budowy nowego dworca Łódź Fabryczna - FILM

Budowa stropu potrwa około 4 miesięcy. Jego grubość - 1,2 m, będzie 6 razy większa niż stropów w klasycznych budynkach, a to dlatego, że ma on stanowić podparcie dla ciągu pieszego, kas biletowych, restauracji, które znajdą się nad peronami, a także będzie konstrukcją spinającą ściany szczelinowe. Te zbudowano już po północnej i południowej stronie wykopu. Przez kilka otworów w płycie stropowej - największy ma mieć wielkość boiska, wybierana będzie ziemia. Pod stropem pracować będą spychacze i koparki wydobywające urobek, aż do głębokości ponad 20 m.
Równolegle z pracami na dworcu Fabrycznym trwają lub trwać będą inne inwestycje. Przebudowano już między innymi linie objazdowe - a więc torowisko kolejowe z Widzewa, przez Chojny na Kaliską (wraz z wiaduktami i przejazdami). Wykonawca przebudowy stacji na Widzewie czeka na pozwolenie na budowę, które ma otrzymać w lipcu. Docelowo widzewski dworzec doczeka się trzech nowych torowisk i peronów pasażerskich, przejścia podziemnego dla pieszych wyposażonego w windy, nowej wiaty nad peronami i dodatkowych torowisk towarowych. Ruszy też budowa torów w stronę Fabrycznej, w tym budowa nowej stacji Łódź Niciarniana i wiaduktu dla samochodów w ciągu ul. Niciarnianej. Od tego miejsca rozpoczynać się będzie tunel z czterema torowiskami, którym pociągi dojeżdżać będą do dworca - szyny na Fabrycznej znajdować się będą 16,5 metra po ziemią.
Także w lipcu mają ruszyć prace przy przebudowie istniejących i budowie nowych dróg (ulice Nowowęglowa i Nowotargowa), torowisk tramwajowych i parkingów wokół dworca, które, jak zapewnia Radosław Stępień, wiceprezydent miasta - zmienią zupełnie układ komunikacyjny w tym obszarze.
Dworzec i związane z nim inwestycje mają być gotowe na początku 2015 roku.