Bruksela znów zamraża środki na polskie drogi. Mogą przepaść nawet 4 mld euro

- Wszystkie współfinansowane przez Unię Europejską projekty drogowe zarządzane przez GDDKiA powinny być sprawdzone przez polskie władze - poinformowała w środę rzeczniczka KE ds. polityki regionalnej Shirin Wheeler.

Dopóki skala problemu nie zostanie wyjaśniona a system kontroli wykrywający defraudacje wzmocniony, żadne dalsze wnioski o refundację na projekty drogowe nie będą pokryte - informuje PAP.

Oznacza to, że GDDKiA stała się dla Komisji Europejskiej niewiarygodnym partnerem i jej kolejne faktury na pewno będą odrzucane przez Brukselę. Chyba że polski rząd spełni oczekiwania, o których wspomniała rzeczniczka KE ds. polityki regionalnej.

Mowa o gigantycznych pieniądzach. Urzędnicy w departamencie ds. polityki regionalnej szacują, że kwota wszystkich projektów w ramach programów operacyjnych Infrastruktura i Środowisko oraz Rozwój Polski Wschodniej, zarządzanych przez GDDKiA, to ok. cztery miliardy euro, a więc w przybliżeniu ok. 16 mld złotych.

Komisja zamraża. Polska nie rozumie

We wtorek wieczorem Komisja informowała o wstrzymaniu wypłaty 3,5 mld zł funduszy UE na projekty drogowe zarządzane przez GDDKiA w ramach programu Infrastruktura i Środowisko oraz Rozwój Polski Wschodniej.

Chodziło o trzy projekty: rozbudowę drogi ekspresowej na odcinku Jeżewo-Białystok, przystosowanie do parametrów drogi ekspresowej drogi krajowej nr 8 na odcinku Piotrków Trybunalski-Rawa Mazowiecka oraz o budowę autostrady A4 Radymno-Korczowa.

Ma to związek z zarzutami o zmowę cenowę firm pracujących przy budowie dróg.