Na budowie trasy W-Z. Pierwszy tunel przebity [ZDJĘCIA]

– Tunel, którym auta będą jeździły w kierunku Retkini, udało nam się przebić w piątek – informuje Wojciech Pater, prezes Mostów-Łódź, wykonujących centralny odcinek trasy W-Z. – Teraz musimy wybrać z jego dna jeszcze około metra ziemi. Wtedy zaczniemy budowę betonowej płyty, na której powstanie jezdnia. Trwają też prace nad przebiciem tunelu w kierunku Widzewa.
Tunele będą miały po 246 m długości i ponad 8 metrów szerokości.
– Takie rozmiary były dla nas optymalne, bo nie wymuszały budowy dodatkowych zabezpieczeń i wyjść ewakuacyjnych, obowiązkowych w konstrukcjach o długości większej niż 250 metrów – mówi Wojciech Pater. – Mimo to obiekt spełniał będzie najbardziej restrykcyjne normy bezpieczeństwa. M.in. specjalne czujniki będą monitorować stężenie dwutlenku węgla. Gdy wzrośnie ponad normę, uruchomią wentylację. Co 25 metrów znajdować się będą kamery, przekazujące obraz do centrum sterowania ruchem. W razie jakiegoś zdarzenia, operator od razu będzie o nim wiedział.
Z tuneli samochody wyjeżdżać będą na wysokości Galerii Łódzkiej (w kierunku Widzewa) i tuż za ul. Wólczańską (w kierunku Retkini). Oba, podobnie jak cała trasa W-Z, mają być gotowe jesienią przyszłego roku.