Odkąd podziemny parking dworca Łódź Fabryczna został włączony do łódzkiej Strefy Płatnego Parkowanian, tylko pustoszeje. Stojące tam auta można zliczyć na palcach obu rąk. Co stało się z setkami samochodów, które parkowały tam przed 1 września?

WIĘCEJ CZYTAJ NA KOLEJNYCH ZDJĘCIACH

Odpowiedź nie jest jednoznaczna. W opustoszeniu parkingu z pewnością miał swój udział koronawirus. Z parkingu korzystali pracownicy okolicznych biurowców i firm, z których wielu po nastaniu pandemii zostało skierowanych na tzw. home office. Innych odstraszyły ceny (31,5 zł za cały dzień wg stawek SPP, czyli w godz. 8-18). Gdzie się jednak podziali pozostali?

W Nowym Centrum Łodzi i jego najbliższym sąsiedztwie niedosyt miejsc parkingowych daje się we znaki od dawna. Nawet tych płatnych jest jak na lekarstwo, a tych darmowych - dzikich parkingów - też coraz mniej. Służby miejskie uniemożliwiły dzikie parkowanie pod ŁDK i po zachodniej stronie ul. Kilińskiego (od ul. Narutowicza do ul. Moniuszki). Wraz z rozpoczęciem budowy podziemnej drogi w NCŁ, zlikwidowano tzw. biedaparking między dworcem Fabrycznym a EC1. Zniknął też tymczasowy parking przed Centrum Nauki i Techniki EC1. Do SPP włączono ul. Knychalskiego, Składową, al. Rodziny Poznańskich i Scheiblerów - od razu zrobiło się tam luźniej.

>>>

Z drugiej strony nie jest też tak, żeby w całej okolicy nie dało się zaparkować całkowicie darmo.

Auta nadal parkują przy ul. Kilińskiego - na chodniku przy skrzyżowaniu z ul. Tuwima i na podwórku działki sąsiadującej z ogrodzeniem parku im. Sienkiewicza. Zastawiona jest ul. Targowa od EC1 do ul. Tuwima (nie jest w SPP) i północna część ul. Tuwima na odcinku od ul. Targowej do al. Rodziny Scheiblerów. Pełno aut, choć nieco mniej niż zazwyczaj, jest też przed willą opuszczoną już przez Straż Miejską. Za to zaraz obok pojawiła się nowa gratka - budowniczowie Bramy Miasta opuścili skwer przy skrzyżowaniu ul. Kilińskiego z ul. Moniuszki. Gdy zniknęły kontenery będące zapleczem socjalnym budowy, teren zajęły samochody.

Zaciera ręce Straż Miejska.
- Spodziewając się, że rozszerzenie Strefy Płatnego Parkowania może spowodować nasilenie zjawiska nieprawidłowego parkowania w ścisłym centrum, wokół dworca Łódź Fabryczna, skierowaliśmy w ten rejon dodatkowe patrole. Wzrost liczby przypadków nieprawidłowego parkowania jest zauważalny -mówi LeszekWojtas ze Straży Miejskiej w Łodzi.

Od 1 października do SPP włączone zostaną odcinki ulic: 1 Maja, 6 Sierpnia, 28 Pułku Strzelców Kaniowskich, Legionów, Łąkowej, Pogonowskiego, Struga, Więckowskiego i Żeligowskiego.

Ul. Targowa - w części od ul. Hasa do ul. Tuwima nie należy do SPP.