Port Gdynia z nową umową. Podpisano ją ze szwedzkim armatorem Lakeway Link

Jak przekonuje Kamil Jedynak, prezes OT Logistics, podpisanie tej umowy jest "efektem długich starań zespołu". Działania te mają na celu dywersyfikację armatorów i siatki połączeń.

ZOBACZ TAKŻE: Dariusz Walichnowski, komendant pomorskiej policji, zostanie szefem stołecznej policji?

- Rozwój nowej linii ro-ro to znacząca szansa dla Grupy OT Logistics na rozszerzenie działalności o obsługę ładunków na zupełnie nowym kierunku. To też możliwość nowych perspektyw dla OT Port Gdynia oraz potwierdzenie naszego statusu jako kluczowego gracza w branży logistycznej w regionie. Jesteśmy przekonani, że rozwój nowej linii ro-ro przyniesie dodatkowe korzyści naszym klientom oraz przyczyni się do dalszego rozwoju Grupy OTL – mówi Kamil Jedynak, prezes OT Logistics.

Lakeway Link, to spółka utworzona w 2023 r. przez szwedzką firmę logistyczną Greencarrier oraz szwedzkiego armatora Wallenius. Lakeway Link i OT Port Gdynia zaoferują nową regularną usługę, dzięki której transporty ro-ro będą odbywały się trzy razy w tygodniu w ustalonych terminach. Transporty ro-ro połączą Gdynię z portami w Västerås oraz Södertälje w środkowej Szwecji, a trasa między miejscami docelowymi zajmie około trzydziestu godzin. Pierwsza, inauguracyjna wizyta należącego do Lakeway Link, statku ro-ro Lakeway Express w OT Port Gdynia zaplanowana jest na początku maja br.

ZOBACZ TAKŻE: Zbadano dno Zatoki Gdańskiej, by zbudować terminal. Odnaleziono historyczne artefakty

Obecnie w OT Port Gdynia obsługiwana jest jedna linia ro-ro, łączącą Gdynię z portem Hanko, najdalej na południe wysuniętym portem w Finlandii. Linia ta obsługiwana jest przez armatora Finnlines należącego do grupy armatorskiej Grimaldi Group.

Jesteśmy na Google News. Dołącz do nas i śledź "Dziennik Bałtycki" codziennie. Obserwuj dziennikbaltycki.pl!