Wznawiają budowę autostrady A1! Odcinek Stryków – Tuszyn za dwa lata

Konsorcjum Budimex-Strabag wybuduje około 16 km autostrady, z wyłączeniem gotowego już jej fragmentu (o długości 2,7 km), który powstał w ramach budowy węzła „Łódź – Południe” w rejonie Rzgowa (tam z A1 łączyła się będzie droga ekspresowa S8). Będzie to trasa o nawierzchni betonowej. Zaoferowana przez zwycięzcę przetargu kwota za jej wykonanie wynosi około 327 mln zł.

Odcinek Stryków – Tuszyn autostrady A1 zgodnie z pierwotnymi założeniami miał być gotowy już w drugiej połowie 2013 r. W rzeczywistości wtedy dopiero rozpoczęła się jego budowa – opóźnienie wynikało z konieczności wprowadzenia zmian do założeń projektowych. Po kilku miesiącach, w styczniu tego roku, doszło do zerwania kontraktu między GDDKiA a konsorcjum Polimex-Mostostal, będącym wówczas generalnym wykonawcą.

Nauczona tymi doświadczeniami GDDKiA postanowiła tym razem podzielić 40-kilometrowy odcinek A1 na trzy mniejsze zadania, które w jej mniemaniu łatwiej będzie doprowadzić do szczęśliwego zakończenia. Budimex-Strabag, poza zakontraktowanym już fragmentem, wykonać ma też 15 km autostrady na południe od węzła „Łódź – Północ” w Strykowie. Co do fragmentu środkowego (około 10 km), najkorzystniejszą ofertę złożyła korporacja Mota-Engil.

– Dwa pozostałe kontrakty zostaną zawarte po spełnieniu ostatnich koniecznych formalności, możliwe, że jeszcze w tym tygodniu – mówi Maciej Zalewski z łódzkiego oddziału GDDKiA.

Autostrada ma powstać w ciągu 22 miesięcy od podpisania umów, co oznacza, że powinna być gotowa latem 2016 r.